京華時報訊(記者韓林君黃海蕾實習記者蔣錦桐)近日,有公交迷反映稱,北京公交博物館自2009年建成後,至今一直未對外開放,時間已長達6年。昨天,博物館的管理方北京市公交集團回應稱,博物館未對外開放系因不具備對外開放的相應資質,且集團方面暫無對外開放計劃。
  公交迷蔣先生介紹,北京公交博物館於2008年左右開始建設,2008年7月,公交博物館籌備辦公室發佈《北京公交博物館藏品徵集啟事》,當時他無償捐贈了公交車老照片、票根等物品,“一直特別期待博物館能早日開放,但是建好了五六年卻遲遲不對外開放,太奇怪了”。
  前天下午,公交博物館的大門緊閉,所有玻璃門全部用厚門帘擋住,從外部完全看不到館內景象。博物館外車棚內,停放著三四輛老式公交車,周圍沒有護欄,也無人員看管。
  記者在北京公交集團官網查詢到一份發佈於2007年4月的《北京公共交通控股(集團)有限公司在企業內部公開招聘公共交通博物館工作人員的公告》,其中提到籌建博物館目的是“為了向社會全面展示北京公共交通的發展歷史……促進公交事業發展”。2009年5月,博物館藏品徵集辦公室還曾向媒體表示,博物館將於10月前開放。
  記者從部分公交老職工處瞭解到,建館之初的確有對外開放的打算,但後來更改了定位。當初,有少量市民捐了些電子版的照片和普通的票據、印花,但沒有車模和重要資料。
  >>回應
  目前定位職工教育基地
  昨天,北京公交集團相關負責人表示,公交博物館於2009年前後建成,建築面積1000餘平米。目前,其功能定位是職工教育基地,建成後,先後對若干批職工進行公交傳統教育。目前,根據新的培訓計劃需要,正處在重新布展狀態。
  記者從公交集團瞭解到,之所以不能對外開放,是因為博物館對外開放應具備相應資質,並報北京市相關部門審批同意,然後才能根據實際接待能力對外開放。但公交職工教育基地並不具備對外開放的資質和條件。另外,若公交職工教育基地按照博物館來建設運營,接待社會人士參觀,需承擔大量的人工、水電、各種維護成本。公交集團作為服務市民出行的社會公益性企業,依靠市財政補貼滿足市民公交出行,設對外開放博物館的費用無專項安排。
  公交集團相關負責人表示,未來一旦具備開放的資質和條件,將第一時間向社會公佈。  (原標題:公交博物館建成6年未開放)
創作者介紹

rk63rkwsuh 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()